Екі шақырымдық құбыр бояу пештерін сумен қамтамасыз етеді, ол 2028 жылы пайдалануға беріледі деп күтілуде және энергиямен жабдықтау тізбегімен байланысты айтарлықтай пайда әкеледі.

Өсімдіктің энергия түрленуі BMW тобы Лейпциг шамамен 100 метр ұзындықтағы құбыр арқылы өтеді екі шақырымЗауытты салынып жатқан сутегі желісіне қосу жұмыстарының ресми басталуы. GermaniaАвтокөлік тобы байланыстырушы жолды аяқтап, пайдалануға беруді жоспарлап отыр 2028 жылдың бірінші жартысымақсат - энергияны көп қажет ететін өндіріс процестерінде отынды пайдалануды кеңейту үшін тікелей жабдықтауға ие болу.

Негізгі бағыт - кескіндеме, мұнда жылу автомобиль кузовтарына жағылған жабындарды кептіру үшін пайдаланылады. Зауытта табиғи газ бен сутегі арасында ауысып жұмыс істей алатын он бір пеш бар. Қосылу бұл процестерді тек соңғы отынмен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, егер жеткізу шарттары мүмкіндік берсе. Өнеркәсіптік инновация қолданыстағы жабдықты оны кең ауқымда пайдалануды қолдауға арналған сыртқы инфрақұрылыммен біріктіруден тұрады.

BMW Лейпцигті сутегі желісіне тікелей қосылған әлемдегі алғашқы автомобиль зауыты ретінде ұсынады. Бұл компания жариялаған алғашқы жоба және нақты жұмыс істеуге байланысты. Бүгінгі таңда жобадан құрылыс алаңына көшу нақтырақ: сұранысы анықталатын өнеркәсіптік пайдаланушы әлі толық дамымаған желіге қосылуға дайындалып жатыр.

Он бір пеш екі отын түрін кезектестіріп пайдалана алады

Лейпцигте сутегімен тәжірибе жаңа қосылымнан он жылдан астам уақыт бұрын пайда болды. Зауыт оны содан бері пайдаланып келеді Ішкі логистика саласында 2013 ж. және бүгінде, BMW деректері бойынша, ол 100-ден астам адамды жұмыспен қамтыды. 230 жүк көтергіш және сүйрегіш тракторлар Отын элементтерімен жұмыс істейді. Топ бұл флотты Еуропадағы өз түріндегі ең ірі флот деп атайды. Элементтер сутегінің химиялық энергиясын учаскедегі материалдарды жылжыту үшін электр энергиясына айналдырады.

Дал 2022 Отын бояу цехында да басқа функциямен қолданылады: жану арқылы жылу беру. Логистикада сутегі электрохимиялық жүйені қуаттандырады; пештерде ол жылу көзі ретінде табиғи газды алмастырады. Бірінші әрекетте алынған тәжірибе екінші әрекет үшін қажетті тәжірибемен автоматты түрде сәйкес келмейді, бұл оттықтарды, процесті басқаруды және өндірістің үздіксіздігін қамтиды.

The он бір қос отынды пеш Олар конверсияның бастапқы нүктесі болып табылады. Отын түрлері арасында ауысу мүмкіндігі зауытқа жаңа жеткізу тізбегін әзірлеу кезінде операциялық икемділікті сақтауға мүмкіндік береді. Сутегімен үйлесімді жабдықты пайдаланбас бұрын бүкіл энергетикалық жүйенің конверсиясын күтудің қажеті жоқ; сонымен бірге, зауыттың қолжетімділігі ғана жеткізу мәселесін шешпейді.

Петра ПетерхансельЛейпцигтегі BMW Group зауытының директоры бұл байланысты бөлімде сутегін пайдалануды арттыру мүмкіндігімен байланыстырады, жаңа қуат көзі қуатын күтілетін экологиялық пайдадан ажыратады:

«Бұл құбыр бізге бояу цехымызды осы уақытқа дейін мүмкін болғаннан әлдеқайда көп мөлшерде сутегімен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Бұл маңызды кезеңді белгілейді және энергияға төзімділікті арттырудың негізін қалайды. Сондай-ақ, ол өндірісті одан әрі декарбонизациялау үшін айтарлықтай әлеует ұсынады».

Техникалық мәселе отын қосқышының процестің қажетті өнімділігімен үйлесімді болып қалуын қамтамасыз етуде. BMW үшін газ бен сутегіге арналған оттықтарды пайдалану болашақ қосылыстың техникалық және коммерциялық аспектілері туралы түсінік беруде. Дегенмен, топ жарияланған құжатта күтілетін жылдық сутегі тұтынуын, алмастырылатын табиғи газдың үлесін немесе түрлендіру шығындарын үнемдеуді жариялаған жоқ.

Назар аударыңыз бизнестің үздіксіздігі Сондай-ақ, бұл төзімділікке деген қажеттілікті түсіндіреді. Екінші энергия нұсқасының болуы зауыттың басқару мүмкіндіктерін кеңейтуі мүмкін, бірақ пайдасы отынның нақты қолжетімділігіне және келісімшарт талаптарына байланысты болады. Пештің икемділігі - бұл бұрыннан бар мүмкіндік; жаңа жабдықтаудың қауіпсіздігі жұмыс кезінде тексерілетін өнімділік ерекшелігі болады.

Жергілікті байланыс әлі де дамып келе жатқан магистральмен кездеседі

Міндеттерді бөлу көлік желісін зауытқа қосылудан бөледі. BMW компаниясымен келісімшартқа қол қойды ONTRAS газ тасымалдау un сыйымдылықты резервтеу туралы келісімшартОператор ұлттық жүйенің бөлігі болып табылатын Орталық және Шығыс Германияда бастапқы сутегі желісін дамытуда. MITNETZ GAS оның орнына байланыс пен онымен байланысты жасайды қысымды реттеу және өлшеу станциясы, жабдықтау инфрақұрылымы мен өнеркәсіптік алаң арасындағы шекарада қажет.

La ONTRAS және MITNETZ GAS компанияларының бірлескен байланысы 30 қыркүйектегі жазбасында прогресс туралы егжей-тегжейлі ақпарат берілген: шамамен Бірінші бөлімнің 400 метрі, зауыт ішінде құрылыс жұмыстары аяқталды. Серіктестер жобаның 2027 жылдың ортасына дейін аяқталатынын және сол жылдың соңына дейін ONTRAS желілік құбырының пайдалануға берілетінін айтады. Дегенмен, BMW қосылымды аяқтауды және пайдалануға беруді 2028 жылдың бірінші жартыжылдығына жоспарлап отыр. Мерзімдері сәйкес келмейді және жарияланған ақпарат құрылыс пен іске қосудың әртүрлі кезеңдерінің арасындағы байланысты толық анықтамайды.

La ONTRAS бастапқы желісі шамамен қамтиды 600 шақырым құбырШамамен 80 пайызы BMW қиылысына дейінгі құбырды қоса алғанда, қолданыстағы газ құбырларын қайта жабдықтаудан түседі. Сондықтан жаңа жергілікті бағыт жоғарғы ағыс желісін жаңартуға да байланысты.

Ұлттық ауқымда, Бундеснетагентур, Федералдық желі басқармасы 2024 жылдың 22 қазанында орталық сутегі жүйесін бекітті 9.040 шақырымішінде біртіндеп белсендіру күтіледі 2032Бекітілген жоспар бойынша, құбырлардың шамамен 60 пайызы газ инфрақұрылымдарын қайта құрудан, ал 40 пайызы жаңа құрылыстардан күтілетін инвестициялар үшін алынады. 18,9 миллиард еуроБұл толықтай қолжетімді желінің емес, бекітілген жобаның құндылықтары.

Жүйе өндіріс орталықтарын, импорттық пункттерді және ірі тұтыну аймақтарын қосуға арналған. Зауытты қосу келесі қадамды білдіреді: отынды негізгі өндіріс орнынан пайдалану қажет жерге тасымалдау. Аймақта газ құбырының болуы және өнеркәсіптік процесті қуаттандыру мүмкіндігі екі түрлі шарт болып табылады, олар арнайы қосылымдар мен жабдықтарды қажет етеді.

Лейпциг жобасын бірлесіп қаржыландырады Еуропалық аймақтық даму қоры және Саксония жеріСалтанатты рәсімге облыстық әкімдіктің төрағасы қатысты Майкл Кречмер e Кристиан Хирт, Федералды көлік министрінің парламенттік мемлекеттік хатшысы. Институционалдық қатысу энергетикалық инфрақұрылым мен өндірістік сұраныс үйлесімді уақыт аралығында дамуы тиіс инвестициямен қатар жүреді.

Кречмер жобаны Саксонияның өнеркәсіптік саясатына жатқызады, зауыт жинаған тәжірибені де, жаңа желі пайдаланушылары үшін байланыстың рөлін де еске салады:

«BMW жылдар бойы сутекті өнеркәсіптік өндірісте қалай пайдалануға болатынын көрсетіп келеді. Жаңа құбыр Лейпцигті сутегі экономикасының орталығы ретінде біріктіреді және зауытты Саксониядағы орталық сутегі желісіне қосылған алғашқы өнеркәсіптік орындардың біріне айналдырады. Бұл біздің саламыздың бәсекеге қабілеттілігін арттырады және сутекті өндіріс үшін қажет жерге жеткізудің негізін қалайды».

Аймақ үшін келісім өндіріске ұсынылатын энергетикалық жағдайларға да әсер етеді. Электр желісіне қолжетімділік баға белгілеу және жеткізу сенімділігімен қатар бизнес шешімдеріне әсер етуі мүмкін. Аймақтық президент атап өткендей, бәсекеге қабілеттілікке әсері күтілетін нәтиже болып қала береді, ол қызмет іске қосылғаннан кейін бағаланады.

Шығарындылардың азаюы газдың шығу тегіне байланысты

Пештердегі табиғи газды ауыстыру декарбонизацияның нақты компонентін, яғни жылу өндіру үшін пайдаланылатын отынмен байланысты шығарындыларды шешеді. Сутегінің құрамында көміртегі жоқ, ал оның жануы отынның өзінен көмірқышқыл газын түзбейді. Дегенмен, бұл бүкіл жеткізу тізбегі шығарындылардан азат дегенді білдірмейді. Сутегінің қалай өндірілетінін және оны өңдеуге қандай энергия қажет екенін ескеру қажет.

L 'Халықаралық энергетика агенттігі технологияларды олардың негізінде дәл ажыратады шығарынды қарқындылығыGlobal Hydrogen Review 2024 шығарындыларды азайтпай табиғи газдан өндіру сутегінің бір килограммына шамамен 10-12 килограмм CO2 баламасын өндіретінін атап өтеді. Алайда, электролиз үшін нәтиже пайдаланылатын электр энергиясына байланысты. Сондықтан өндіріс әдісі алмастырудың қоршаған ортаға тигізетін пайдасын бағалауда өте маңызды.

Электр желісіне қосылу тек жеткізілетін газдың жаңартылатын көзін растамайды. Лейпциг үшін BMW жарияланған құжатта болашақ жеткізу қоспасын, келісімшарттық шығарындылар қарқындылығын немесе болдырмауға болатын шығарындылардың жылдық мөлшерін көрсетпейді. Сондықтан бұл туралы айту дұрыс. декарбонизация әлеуеті, зауыт менеджері айтқандай, құрылыс алаңына қазірдің өзінде қол жеткізілген қысқартуды жатқызбай.

Бұл айырмашылықтың экономикалық салдары бар. Компания отынның құнын тасымалдау шығындарымен және жеткізілімнің экологиялық сипаттамаларымен бірге бағалауы керек. Бәсекеге қабілетті баға және есеп беруде пайдаланылуы мүмкін сертификаттау сутегін пайдалануды қаншалықты кеңейту керектігін шешу үшін маңызды болып табылатын әртүрлі қажеттіліктерді қанағаттандырады. Жүйелердің техникалық қолжетімділігі өзгерісті мүмкін етеді, бірақ оның тиімділігін автоматты түрде анықтамайды.

BMW компаниясы осыны сұрайды бәсекеге қабілетті желілік тарифтер, арзан және климатқа қолайлы отынға қол жеткізу, сондай-ақ Еуропада танылған сертификаттарБұл топ өнеркәсіптік көшуді қолдау үшін көрсеткен шарттар, байланыс арқылы кепілдендірілген нәтижелер емес. Инвестициялық сенімділікке шақыру сонымен қатар көптеген жылдар бойы жұмыс істеуге арналған зауыттарды пайдалануды жоспарлау мүмкіндігіне де қатысты.

Осылайша, бояу процесі коммерциялық сынақ алаңы болады. Пайдалануға берілгеннен кейін жобаны бағалау үшін қажетті деректер нақты тұтынылатын көлем, ауыстырылған табиғи газ, жылу энергиясының құны және жеткізу тізбегіндегі шығарындылар болады. Бұл факторларсыз құбырдың жұмысы және климатқа әсері сол өнеркәсіптік операцияның екі бөлек аспектісі болып қала береді.

Өндіріс және қоймадағы өзгерістер орнын басқару

Лейпциг байланысы BMW компаниясының әрбір зауыттың жағдайына бейімдеуді көздеп отырған энергетикалық стратегиясының бөлігі болып табылады. Топ шешімдерді қарастырып жатқанын айтады жергілікті инфрақұрылым, шығындар және қолжетімді көздер. Саксон жағдайында сутегімен жинақталған тәжірибе және дамып келе жатқан желіге жақын орналасу шешім қабылдаудың нақты шарттарын құрайды.

Сутегін пайдалануға арналған және құбырға жақын орналасқан учаске онсыз нысанға қарағанда әртүрлі нұсқаларды ұсынады. Лейпцигті таңдау жергілікті тәсілді құжаттайды; ол топтың барлық зауыттары немесе әрбір термиялық процесс үшін бірдей отынның қолайлы шешім екенін көрсетпейді.

BMW сонымен қатар өз алаңдарын келесі үлгіге қарай дамытуды жоспарлап отыр «өнім беруші»: энергияны тұтынумен қатар, оны икемділік үшін өндіріп, сақтайтын нысандар. Бұл жалпы корпоративтік тәсіл, баспасөз хабарламасында Лейпциг үшін нақты жаңа өндіріс немесе сақтау сыйымдылығы қарастырылмаған.

Өсімдіктерді физикалық басқару цифрлық басқарумен қатар жүреді. Топ мынаны көрсетеді виртуалды электр станциялары Өндірушілерді, тұтынушыларды және сақтау жүйелерін байланыстыруға, деректер ағындарын оңтайландыруға арналған құрал. Мақсат - жүктеме икемділігін арттыру, электр желісінің тұрақтылығына үлес қосу және энергия нарығының ауытқуларына ұшырауды азайту. Бұл артықшылықтар сонымен қатар стратегияның мақсаттары болып табылады, олар Саксон учаскесі үшін сандық үнемдеумен байланысты емес.

Лейпциг үшін келесі қадам жергілікті жерде тексерілуі мүмкін: қосылымды аяқтау, реттеу және өлшеу станциясын орнату және қоректендіруді жоғарғы желіден қолжетімді ету. BMW кестесінде іске қосу 2028 жылдың бірінші жартысында жоспарланған. Содан бері пештерге қанша сутегі жететінін және қандай экономикалық және экологиялық жағдайларда өлшей алатын болады.

Міне, сізді қызықтыруы мүмкін үш түсінік:

BMW тобы Лейпцигтегі зауытына физикалық жасанды интеллектті қалай енгізіп жатыр
Модена өзінің жасыл көшуін жылдамдатады: Сутегі аңғары пайда болды
Жасыл сутегі: Уэльс моделі инновацияны жеделдетеді